Toyota 70 Serisi’nin Katlanan Ön Camı: Çiftçiler Kement Atıyor, Araç Kapış Kapış
Arkadaşlar, haber çok çılgın! Toyota yıllardır değişmeyen efsanevi 70 Serisi Land Cruiser’ı 2024 makyajıyla Japonya’ya geri getirdi ama asıl olay bu değil. Asıl olay şu: Ön cam! Evet yanlış duymadınız, ön cam açılıp kaputun üstüne katlanıyor. Bu özellik yüzünden araba kapış kapış gidiyor. Duydunuz mu bilmiyorum ama çiftçiler bu düzene bayılmış. Neden mi? Çünkü hareket halindeyken doğrudan araçtan kement atabiliyorlar. İnanır mısınız, yani tarlada çalışan adamlar için devrim gibi bişey…
Şimdi biraz teknik detaylara girelim. 70 Serisi, bildiğiniz gibi kırk yılı aşkın süredir büyük ölçüde değişmeden yoluna devam ediyor. Retro arazi aracı, 2024 model yılı için kapsamlı bir makyaj görmüş. Ama Japonya’daki yerel alıcılar, diğer pazarlardaki tüm seçeneklere sahip olamıyor. Neyse, asıl dikkat çeken parça işte o ön cam. Kaputun üzerine katlanıyo, böylece çiftlik işçileri tarlada ilerlerken arkadan kement atabiliyor. Çiftçiler bu düzeni çok sevmiş, dediklerine göre çok pratikmiş.
Kısa dingil mesafesi, olağanüstü manevra kabiliyeti sağlıyor. Yani dar alanlarda dönüşler, tarla içi manevralar… 70 Serisi ailesinin geri kalanı gibi, SWB de ağır hizmet tipi merdiven tipi şasiyi koruyor. Ayrıca ön ve arka kısımlarda rijit arka akslar, ön helezon yaylar ve arka yaprak yaylar kullanılıyor. Bu ne demek? Sağlamlık, dayanıklılık. Yani bu araba gerçek bir iş makinesi.
Gelelim motor seçeneklerine. Pazara bağlı olarak SWB, 129 hp (96 kW / 131 PS) güç üreten atmosferik 4,2 litrelik altı silindirli dizel motor veya daha güçlü 228 hp (170 kW / 231 PS) güç üreten 4,0 litrelik V6 benzinli motorla donatılabiliyor. Dizel motor beş vitesli manuel şanzımanla, V6 motor ise altı vitesli otomatik şanzımanla geliyor. Her ikisinde de güç dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğe aktarılıyor. Yani off-road için biçilmiş kaftan.
Fiyatlandırmaya gelince, üç kapılı Hard Top SWB modeli Dubai’de 177 bin 900 Dirhem’den (48 bin 400 dolar) başlıyor. Bu, eşdeğer beş kapılı modelden 10 bin Dirhem (2 bin 700 dolar) daha ucuz. Yani üç kapılı versiyon daha hesaplı. Bazı Ortadoğu pazarlarında 70 Serisi’nin tek ve çift kabinli pickup versiyonları ile yalnızca beş kapılı SUV modeli de bulunuyor. Ama işte o ön cam katlama özelliği sadece belirli modellerde var mı? O konuda net bilgi yok ama haber kaynağı “aracı öne çıkaran en önemli parça” diyor.
Yani anlayacağınız, Toyota yine işi bilenlere oynuyor. Kırk yıllık efsaneyi güncelledi, üstüne bir de çiftçilerin işini kolaylaştıran bir özellik ekledi. Bakalım Türkiye’ye de gelir mi bu versiyon? Yoksa sadece Ortadoğu ve Japonya’ya özel mi kalır? Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
