BYD’nin Racco’su Japonya’da 1000 Siparişle Hızlanıyor, Dikkat Çekiyor!
BYD, 28 Temmuz’da piyasaya sunduğu tamamen elektrikli Racco’nun ilk iki haftada 1.000’in üzerinde sipariş aldığını duyurdu. İlk siparişler sokağa çıktıda beklenmedi, hızla dolar. Şirket, bu rakamı Japonya’daki şimdiye kadar piyasaya sürdüğü tüm modeller arasında en hızlı sipariş temposu olarak tanımladı. Racco, BYD’nin özellikle Japonya pazarı için geliştirdiği ilk elektrikli “kei” otomobili olma özelliğini taşıyor.
Racco, boyutları ve motor gücü belirli sınırlar içinde tutulan küçük otomobillerin “kei car” olarak adlandırıldığı segmentte yer alıyor. Bu segment, uzun yıllardır Suzuki, Honda, Nissan ve Toyota gibi Japon markalarının hakimiyetinde kalmış durumda. Şirket, ilk müşterileri arasında yaptığı araştırmada, Racco’nun fiyat-performans dengesi, donanımı ve işçilik kalitesinin öne çıktığını belirtti. İlk iki hafta içinde sipariş verenlerin yaklaşık %80’i daha pahalı olan Racco 300 Premium versiyonunu tercih etti mi?
Alıcıların %14’ü 300 Plus, %6’sı ise giriş seviyesindeki Racco 200 modelini seçti. Müşterilerin %37,5’i Racco’yu mevcut araçlarına ek olarak satın alırken, %35,7’si eski aracının yerine modeli tercih etti. %26,8’lik kesim ise Racco’yu yeni bir araç alımı kapsamında seçti. İlk müşterilerin %55,4’ünün evde ydi elektrikli otomobil şarj altyapısı bulunduğu belirtildi.
Racco’nun başlangıç fiyatı yaklaşık 13 bin dolar olarak açıklandı. Giriş seviyesindeki Racco 200, 22,4 kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya ile geliyor ve WLTC ölçüm standardına göre 210 kilometre menzil sunuyor. 300 Plus ve 300 Premium versiyonlarında ise 35,84 kWh kapasiteli daha büyük bir batarya bulunuyor; menzilleri 320 kilometreye kadar çıkıyor. BYD, Racco’nun 300 kilometrenin üzerinde menzil sunan Japonya’daki ilk kei sınıfı elektrikli otomobil olduğunu duyurdu.
Honda N-Box, 10 bin 500 dolarlık başlangıç fiyatıyla Racco’dan daha ucuz olsa da, elektrikli Racco Japon hükümetinin teşvikinden yararlanabiliyor. Teşvik sonrasında aracın fiyatı yaklaşık 12 bin 200 dolara düşüyor. Nissan Sakura’nın fiyatı ise yaklaşık 15 bin dolardan başlıyor. BYD, 2026 sonuna kadar Racco için toplam 10 bin siparişe ulaşmayı hedefliyor. Modelin satışa sunulmasının ardından yalnızca iki hafta içinde 1.000 sipariş sınırını aşması, şirketin Japonya’nın rekabetçi kei otomobil pazarındaki büyüme hedefleri açısından olumlu bir başlangıç olarak görülüyor.
Bakalım bundan sonra ne olacak? Gelişmeleri yakından takip ediyoruz.
Kaynak: Orijinal Haber
